1. Partie dynamique
C'est la partie centrale du vélo électrique et la source d'énergie. Cela peut affecter directement la puissance et l'économie. Il se compose d'un moteur et d'une batterie.
2. Partie du corps
Connectez toutes les parties du vélo électrique en un tout. Il est principalement composé de type de véhicule, d'amortisseurs et de roues avant et arrière, de coussin, etc.
3. Partie contrôleur
Contrôlez la vitesse du moteur et protégez le système électrique de l'ensemble du véhicule.
4. Partie chargeur
Il en existe de nombreux types et les structures sont à peu près les mêmes. Généralement, il est composé d'un module redresseur, d'un module de filtre, d'un module de protection contre les surtensions et les surintensités, d'un circuit de charge d'impulsions, d'un circuit PWM, d'un circuit de conversion d'alimentation ca/cc, etc., il peut convertir l'alimentation secteur 220 V en une tension continue d'environ 300 V.
5. Instruments électriques : assurent l'éclairage et émettent des signaux sonores et lumineux pour assurer la sécurité des vélos électriques.
Ⅱ. Défauts courants du vélo électrique
1. Le moteur ne fonctionne pas
Lorsque la tension de la batterie est dans l'état critique de sous-tension, elle tourne et s'arrête. Ce défaut peut également se produire si le connecteur de la batterie est en mauvais contact.
2. Le fusible est grillé, le cordon d'alimentation et la prise de la batterie tombent ou ont un mauvais contact, et le convertisseur est endommagé.
Les informations ci-dessus pour votre référence, veuillez nous contacter si vous avez des questions.
