De nombreux utilisateurs de vélos électriques peuvent régler la vitesse de leur vélo à 45 km/h ou même plus en utilisant un programme de modification. Est-il possible de régler librement la vitesse maximale ?
La réponse est non , nous pensons qu'il y a deux considérations :
Tout d'abord, les réglementations routières locales, si vous utilisez votre vélo électrique pour vous déplacer, et la vitesse maximale du vélo électrique n'est pas autorisée à dépasser 25 km/h dans votre région, alors vous ne devez pas modifier votre vélo électrique librement.
On sait que dans certaines régions d'Europe, le public est autorisé à utiliser des vélos électriques jusqu'à 45 km/h, mais ces vélos électriques sont classés comme des cyclomoteurs et les utilisateurs doivent avoir un permis et un permis de conduire pour les conduire, et bien sûr, pour les cyclomoteurs, les normes de sécurité requises sont différentes de celles des vélos électriques.
Il convient de noter que ces réglementations sont basées sur la vitesse ou la puissance maximale du vélo électrique, qui n'est pas réellement un cyclomoteur en termes de technologie de produit et de classification technique. Par exemple, en Allemagne, votre vélo électrique (également appelé pedelec) ne doit pas être équipé d'un accélérateur et ne doit pas dépasser une vitesse maximale de 25 km/h. Si vous dépassez cette limite, votre vélo électrique tombe dans la catégorie des cyclomoteurs, appelés S-Pedelec.
Deuxièmement, en plus des règles de circulation, vous devez également vous demander si votre vélo électrique possède des propriétés mécaniques ou électriques suffisantes pour supporter votre idée de modification. Par exemple, la résistance du cadre du vélo, la vitesse nominale du moteur, les paramètres du courant de décharge nominal du contrôleur, la résistance du support du système de freinage, etc. La plupart des vélos électriques ont des limitations quant à la vitesse maximale qu'ils peuvent supporter. Il est recommandé de déterminer où se situe la limite de modification de vitesse de votre vélo électrique avant toute modification.
Que se passe-t-il si je dépasse la limite ?
Le dépassement de la limite de vitesse nominale détruira le moteur. Bien entendu, il est également possible d'endommager le contrôleur, car le principe de l'accélération consiste à augmenter le courant et la tension de décharge pour amener le moteur à travailler à des vitesses plus élevées.
D'autre part, une surcharge du moteur peut également entraîner une usure accrue des engrenages internes du moteur.
Prenons l’exemple d’un vélo électrique avec une limite de vitesse maximale de 45 km/h :
Lors de la mise à niveau, vous pouvez saisir n'importe quelle valeur pour le paramètre, mais dans la pratique, le paramètre de vitesse peut être saisi dans la plage de 25 à 45, car une valeur trop basse vous donnera une mauvaise expérience d'accélération et une valeur trop élevée endommagera le moteur ou le contrôleur. Cela dépend des paramètres de performance du contrôleur et du moteur. Bien sûr, il existe également des passionnés de modification qui ont modifié des moteurs et des contrôleurs avec des performances plus élevées, ce qui permet de régler des vitesses plus élevées.
D'autre part, veuillez également faire attention à la puissance de freinage, car une vitesse élevée nécessitera inévitablement plus de puissance de freinage, ce qui accélérera l'usure des plaquettes de frein. Si vous constatez que la puissance de freinage est réduite, veuillez acheter des plaquettes de frein à temps pour les remplacer ou acheter de nouveaux freins à remplacer lorsque vous prévoyez d'entretenir votre vélo.
Cependant, CEAYA vélo électrique, en tant que marque de vélo professionnelle et responsable, nous préférons que vous gardiez votre vélo dans son état d'origine et que vous vous conformiez aux réglementations sur les vélos électriques de votre région, ne modifiez pas la structure mécanique d'origine ou les réglages électriques de votre vélo électrique autant que vous le pouvez, après tout, en tant que fabricant, les paramètres de nos produits fabriqués en série sont les solutions les plus stables après de nombreux tests. D'une part, la modification entraînera l'invalidité du service de garantie de votre vélo électrique, ou il y a un risque de violation, d'autre part, la modification est un travail professionnel et complexe, si vous n'êtes pas un joueur professionnel de vélo électrique pratique, la mauvaise modification peut entraîner l'endommagement de votre vélo électrique.
Si vous vous demandez encore quel type de vélo acheter, vous êtes invités à visiter notre boutique CEAYA ebike store , nous avons de nombreux styles de vélos électriques pour répondre aux différents besoins des utilisateurs, tels que le VTT électrique L03 , le vélo électrique AZ26 , le vélo urbain électrique R8SE , le vélo électrique à double suspension RX10 , le vélo électrique RX20 et ainsi de suite.
Ci-dessus se trouvent nos avis liés à la limite de vitesse de modification des vélos électriques. Si vous avez des opinions ou des questions différentes, n'hésitez pas à laisser votre message dans la section commentaires !
