De nombreux vélos électriques prennent en charge la fonction d'accélérateur en option, qui offre à votre vélo électrique trois modes de conduite.
Ils sont:
1. mode accélérateur également appelé mode électrique
2. mode d'assistance au pédalage également appelé mode PAS
3. mode à propulsion humaine, également appelé mode vélo
( Pour une description détaillée des modes voir l'article précédent sur la description des trois modes de conduite )
L’avantage du mode accélérateur est que vous pouvez conduire le vélo électrique tout en pédalant, ce qui minimise considérablement votre effort physique et ajoute du plaisir à la conduite.
D’autre part, vous pouvez également mieux contrôler le rythme et la vitesse de conduite.
Bien sûr, le mode accélérateur n'est pas parfait, car en mode accélérateur, la consommation d'énergie est forcément supérieure à celle du mode PAS. Prenons par exemple une batterie de vélo électrique CEAYA Electric Bike AZ26 20AH :
Dans des conditions de test (25 ℃, charge de 70 kg, conditions de route douces, 3 niveaux d'assistance électrique, vitesse non uniforme), l'autonomie en mode accélérateur est d'environ 55 à 60 km, tandis que l'autonomie maximale en mode PAS est d'environ 75 à 80 km.
Voici quelques conseils sur l'utilisation de la fonction d'accélérateur
1. Si vous souhaitez trouver un équilibre entre autonomie et puissance dans la fonction d'accélérateur, nous vous recommandons de régler le niveau d'assistance électrique (PAS) sur 3 lorsque vous l'utilisez.
2. Il est recommandé d'utiliser la fonction d'accélérateur du vélo électrique uniquement sur des routes en pente douce ou en montée, mais pas en descente. En effet, la vitesse est trop élevée en descente et l'utilisation de l'accélérateur risque d'entraîner un excès de vitesse.
Alors vous vous demandez peut-être : puis-je compter sur la fonction d'accélérateur du vélo électrique pour monter directement une côte ?
La réponse est non.
Veuillez noter:
Le vélo électrique avec accélérateur n'est pas une moto électrique, nous ne pouvons donc pas compter entièrement sur la fonction d'accélérateur en montée. Le rôle de la fonction d'accélérateur est de vous aider à gravir la colline, vous devez donc toujours appuyer sur les pédales lors de la montée.
En fait, la fonction d'accélérateur du vélo électrique ne peut vous aider que dans les montées de collines, en raison de sa puissance limitée (la puissance d'une moto électrique est généralement supérieure à 2000 W).
Bien que la fonction d'accélérateur du vélo électrique puisse permettre au vélo électrique de gravir certaines pentes douces, s'appuyer entièrement sur l'accélérateur présente des inconvénients relativement importants :
D'une part, la pente est trop élevée et les conditions de la route peuvent rendre le vélo électrique incapable de monter, et même si cela est monté, cela peut également entraîner une surcharge du moteur et des dommages dus à une surchauffe.
D'autre part, l'usure des engrenages internes du moteur et une utilisation à long terme entraîneront une durée de vie plus courte.
Plus sérieusement : ce type de dysfonctionnement est dû à une utilisation inappropriée entraînant un dysfonctionnement, c'est-à-dire à des raisons artificielles, et n'est généralement pas couvert par les conditions de garantie. Il est donc très important d'utiliser le mode d'accélération de manière appropriée.
Bien entendu, il convient de noter que les problèmes évoqués dans l'article concernant les montées sont liés au cas où le moteur d'origine est un moteur de faible puissance, à l'exception du cas où le moteur est un moteur de haute puissance modifié ou est livré avec un moteur de haute puissance.
Avez-vous appris les astuces sur la fonction d'accélérateur ?
