Viele E-Bikes unterstützen die optionale Gashebelfunktion, die Ihrem E-Bike drei Fahrmodi verleiht.
Sie sind:
1. Drosselklappenmodus, auch Elektromodus genannt
2. Pedalunterstützungsmodus, auch PAS-Modus genannt
3. Muskelkraftmodus, auch Fahrradmodus genannt
( Eine detaillierte Beschreibung der Modi finden Sie im vorherigen Artikel zur Beschreibung der drei Fahrmodi .)
Der Vorteil des Gaspedalmodus besteht darin, dass Sie das E-Bike durch Treten antreiben können, was Ihre körperliche Anstrengung deutlich minimiert und den Fahrspaß deutlich erhöht.
Zum anderen lassen sich auch Fahrrhythmus und Geschwindigkeit besser kontrollieren.
Natürlich ist der Gasmodus nicht perfekt, da der Stromverbrauch im Gasmodus zwangsläufig höher ist als im PAS-Modus. Nehmen Sie zum Beispiel eine CEAYA Electric Bike AZ26 20AH Elektrofahrradbatterie:
Unter Testbedingungen (25 °C, 70 kg Last, sanfte Straßenverhältnisse, 3 Stufen der Servounterstützung, ungleichmäßige Geschwindigkeit) beträgt die Reichweite im Gasmodus etwa 55–60 km, während die maximale Reichweite im PAS-Modus etwa 75–80 km beträgt.
Nachfolgend finden Sie Tipps zur Verwendung der Drosselklappenfunktion
1. Wenn Sie bei der Gasfunktion ein Gleichgewicht zwischen Reichweite und Leistung erreichen möchten, empfehlen wir Ihnen, die Leistungsunterstützungsstufe (PAS) bei Verwendung auf 3 einzustellen.
2. Es wird empfohlen, die Gashebelfunktion des E-Bikes nur bei sanften Straßenverhältnissen oder beim Bergauffahren zu verwenden, nicht jedoch beim Bergabfahren. Da die Geschwindigkeit beim Bergabfahren zu hoch ist, besteht bei Verwendung des Gashebels die Gefahr einer Übergeschwindigkeit.
Dann fragen Sie sich vielleicht: Kann ich mich beim Bergauffahren auf die Gashebelfunktion des E-Bikes verlassen?
Die Antwort ist nein.
Bitte beachten Sie:
Das E-Bike mit Gashebel ist kein Elektromotorrad, daher können wir uns beim Bergauffahren nicht vollständig auf die Gashebelfunktion verlassen. Die Gashebelfunktion soll Sie beim Bergauffahren unterstützen, daher müssen Sie beim Bergauffahren immer noch in die Pedale treten.
Tatsächlich kann Sie die Gasfunktion des E-Bikes aufgrund ihrer begrenzten Leistung nur beim Bergauffahren unterstützen (die Leistung eines Elektromotorrads liegt normalerweise bei über 2000 W).
Obwohl die Gashebelfunktion des E-Bikes es ermöglicht, einige leichte Steigungen zu erklimmen, hat das ausschließliche Verlassen auf den Gashebel relativ große Nachteile:
Einerseits kann es sein, dass das E-Bike bei zu hohen Straßenverhältnissen die Steigung nicht erklimmen kann. Selbst wenn es hinaufklettert, kann es außerdem zu einer Überlastung des Motors oder zu Überhitzungsschäden kommen.
Andererseits kommt es auch zu Verschleiß an der Innenverzahnung des Motors, wodurch eine langfristige Nutzung zu einer kürzeren Lebensdauer führt.
Ernsthafter: Diese Art von Fehlfunktion ist auf unsachgemäßen Gebrauch zurückzuführen, der zu Fehlfunktionen führt, also auf vom Menschen verursachte Gründe. Sie wird im Allgemeinen nicht von den Garantiebedingungen abgedeckt. Daher ist es sehr wichtig, den Drosselmodus richtig zu verwenden.
Natürlich ist zu beachten, dass die im Artikel genannten Probleme beim Bergauffahren sich auf den Fall beziehen, dass der Originalmotor ein Motor mit geringer Leistung ist, mit Ausnahme des Falls, in dem es sich um einen modifizierten Hochleistungsmotor handelt oder dieser mit einem Hochleistungsmotor ausgestattet ist.
Haben Sie die Tipps zur Gasfunktion gelernt?
